张家界西站综合交通枢纽

张家界西站（Zhangjiajiexi Railway Station），位于中国湖南省张家界市境内，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，是连接黔常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站，也是集铁路、汽运、公交、磁悬浮等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

张家界西站于2016年9月动工兴建；于2019年1月22日完成站房主体结构封顶；于2019年12月26日开通运营。

截至2019年9月，张家界西站站房建筑面积为35215平方米，站场规模为7台17线。

中文名

张家界西站

邮政编码

427000

隶属单位

广铁集团

所在铁路

黔张常铁路，张吉怀、荆张高铁

历史沿革

2014年9月，新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告提出的主要建设方案获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，线路途经张家界市设张家界西站。

2016年9月8日，张家界西站动工兴建。

2017年9月，张家界西站确定建筑概念设计方案。

2019年1月22日，张家界西站主体结构封顶。12月26日，黔常铁路开通，张家界西站黔常场投入使用。

交通区位

张家界西站位于中国湖南省张家界市永定区沙堤乡，距离张家界核心景区武陵源18千米，距张家界市中心5千米，黔常铁路和张吉怀铁路在张家界西站分场并站。

设计参数

截至2016年9月，张家界西站站前广场规划总面积约213344平方米，设计旅客发送量近期为550万人次/年，远期为1060万人次/年。

截至2017年6月，张家界西站设进站天桥和出站地道各1座，站场路基全长1950.6米。

截至2019年1月，张家界西站站房建筑面积为35215平方米，占地面积约16000平方米，长208米、宽80米、高31.3米；张家界西站无站台柱雨棚面积为11964平方米，有站台柱雨棚面积为31721.1平方米，天桥投影面积为2936.8平方米，出站通道面积为1598平方米。

截至2019年4月，张家界西站站房屋盖钢网架重达500余吨，总长度208米，提升区长度160米，网架跨度50米，提升高度20米，设计最大高差10.5米。

截至2019年12月，张家界西站站台雨棚长550米，剖面高差达到1.5米；张家界西站设计最高聚集人数2800人。

整体布局

张家界西站站房采用框架结构，高架候车层为钢桁架结构，屋盖采用焊接球钢网架，外立面采用玻璃幕墙，屋面为铝镁锰金属屋面。张家界西站站房屋盖钢网架采用正四角锥空间网格结构，网架整体成折线形分布 。张家界西站为线侧平式站房，采取“上进下出”的交通流线模式。

价值意义

作为黔张常铁路沿线的重要交通枢纽，张家界西站的建成将会带动我市旅游产业的发展，同时为我市整个片区的产业带建设和区域经济发展带来新的机遇。[1]

张家界西站不仅肩负着张家界转型提质的历史重任，而且是张家界争做国际旅游城市的坚强后盾，同时也是武陵山旅游业发展的窗口。

参考资料

1.张家界西站站房屋盖钢网架提升到位·张家界市人民政府