中俄边境城市(中俄边境城市有哪些)

大家都知道,中东地区有个“存在感”很强的以色列。但很少有人知道,在远东地区还有一个“东方以色列”,其名字叫俄罗斯远东联邦犹太自治州。

看图:

>中俄边境城市(中俄边境城市有哪些)

犹太自治州区位图(物流启示录制图)

犹太自治州与我国隔江相望,其首府比罗比詹,直线距离哈尔滨约580公里。

犹太自治州的行政面积约3.6万平方公里,比中东以色列还要多1万多平方公里。相当于我国台湾省的面积。

与行政面积相形见绌的是,犹太自治州生活的犹太人,仅有1600多人,占该地区总人口的1%。

犹太自治州是俄罗斯联邦唯一的少数民族自治州。这个“唯一”道出了其特殊性。

19世纪末,犹太复国主义思潮迭起,犹太人希望找到一块永久居留地。一战后,至少有五个地点纳入到犹太人复国视野,分别是:位于中东地区的巴勒斯坦、位于苏联欧洲地区的克里米亚半岛、位于南美洲的巴塔哥尼亚、位于非洲的西奈半岛和乌干达、以及位于我国东北的哈尔滨。

犹太人最中意的有三块,排序来看,第一是巴勒斯坦,第二是哈尔滨,第三是克里米亚半岛。

本文说苏联的犹太自治州。

沙俄时代,犹太人在俄境内最高时有500多万人口。十月革命后,从1921年开始,苏联成立了“犹太人劳动者土地制度委员会”,专职负责寻找犹太人迁居点。

犹太人最初的提议,是选在克里米亚半岛或亚速地区。

被拒后,1928年,苏联通过了《关于远东边疆区阿穆尔沿岸地带的空闲土地划归犹太族劳动者土地规划委员会以供犹太族劳动者集中居住》决议,即“远东犹太人居住法案”。

将犹太人的迁居点遥指远东地区——比罗比詹民族区。

比罗比詹建立伊始(图片来自网络,侵删)

犹太自治州的比罗比詹火车站(图片来自网络,侵删)

为什么苏联要给境内的犹太人设立自治州?

原因主要有四个:

一是在政治上,苏联需要给犹太人一个交代。

苏共布尔什维克党,有很多是恭奉马克思主义的犹太布尔什维克,这些人为苏联建国做出了重要的党派和政治贡献。“十月革命”领导人中,也有很多犹太人,如苏联红军的主要缔造者托洛茨基。同时,这里还有一个重要因素,就是由列宁倡议的“民族自决”的理论支持。而当时,苏联境内有200多万犹太人,这是一支很大的政治力量,不容忽视。

二是在经济上,苏联基于远东开发的需要。

犹太人是公认的善于经商的民族,有资本,有技术,能够在全球范围内调度资源。1928-1934年,仅美国犹太协会对犹太自治州的援助就超过3亿美元,这在当时可是一笔巨款,主要用于社区建设以及修建与西伯利亚大铁路的连接线。将国内犹太人迁居远东,也可吸引分布世界各地的犹太人前来定居,在很大程度上能够解决劳动力不足的问题。而这些,正是当时远东地区所缺乏的。

三是在军事上,意在布局闲棋冷子,便于日后对冲日本势力。

犹太自治州本是我国故土,此其一。其二,日俄战争后,日本在我国东北势力日益猖獗,尤其是1931年“九一八事变”后,远东的日本与欧洲的德国眉来眼去、暗通款曲,苏联需要加强远东边境地区的安全防卫。其三,还有一个算计深远的谋略,就是当时我国东北境内有大量的犹太人,尤其是在哈尔滨,有几十万。苏联将犹太人安置在一江之隔的这块地方,就为日后中苏两地之间的犹太人“互动”做好了准备,一旦出现非常情况,就可借助这些在全球范围有庞大资源的犹太力量,赶走日本,南下染指我国东北和朝鲜半岛。

四是在民族和宗教问题上,有利于疏解矛盾和加强管理。

犹太人的信仰和生活习惯与其他民族有显著的区别,易引发民族矛盾。苏联境内犹太人越来越多,将其迁居一处,方便集中管理和有效掌控。

基于以上考虑,苏联在中苏边境划出了3.6万平方公里的比罗比詹民族区,安置犹太人(后于1934年,比罗比詹民族区升格为犹太自治州)。

当时,正值苏联“第一个五年计划”(1928-1933年)伊始。按“远东犹太人居住法案”设想,到“一五”结束后的1933年,迁居犹太人的规模达到6万人;到“二五”结束后的1938年,迁居犹太人的规模达到15万人。

但事与愿违,向远东迁居的犹太人,高峰时期约5万人。

这里需要做一个说明。很多网文说,这一时期(1928-1938)之所以迁居的犹太人数量少,逃离率高,是因为自然地理和环境恶劣。其实不是,事实是,这一时期全世界有大量的犹太人迁入哈尔滨,很多原本迁居俄远东地区的犹太人,都转道进入了我国东北境内。【这里面很复杂,有很多可说道的事,比如“河豚计划”,本文不展开】

犹太自治州的大发展时期,是二战期间及二战后初期。一方面,逃离欧洲的犹太人迁入此地,带来了充足的劳动力。另一方面,苏联及欧洲的犹太财团,在此地投建纺织(服装、鞋袜、纱布)、农机、汽车配件、木材、糖果、水泥等加工厂,为苏德战场提供后勤补给。据说,所有在在远东参战的士兵都穿过犹太工厂提供的袜子,每条远东战备公路都要用到犹太农机厂生产的推土机。

从上世纪70年代以后,一直到本世纪初,俄远东犹太人大量迁出。到目前,犹太自治州的犹太人口约有1600多人,仅占该地区总人口的1%。所谓的“犹太自治州”,事实上已经名存实亡。

为什么犹太人逃离远东呢?

直接原因,是1948年犹太人在巴勒斯坦建国。以色列的建立,如神圣的召唤,将分布在世界各地的犹太人集聚起来。地处远东的犹太人也不例外。如果没有巴勒斯坦,犹太自治州可能真的成为了“东方以色列”。

但最重要的原因,是苏联对犹太人的政策,一直是提防着的。

犹太人在苏联一直是“不被看好的一类”,在历次苏联政局、政策有重大变化时,都少不了犹太人。比如1937年苏联政治肃反,一批犹太人被波及。比如1953年“医生间谍门”,暴露苏共与犹太人的关系恶化发酵已久。再如1966年,苏联取消了犹太自治州的自治权(后于2001年恢复)。

这种对犹太人写入俄罗斯人骨子里的“偏见”,往远了可追溯要到基辅公国时代,往近了可追溯到犹太人借钱给日本打日俄战争,甚至沙皇曾说“把三分之一的犹太人淹死在海里”。

再往近了追溯,就是犹太人一直想在苏联境内建立“自治共和国”,但苏联一直坚持“犹太人只有居住和开发权”。乃至1958年赫鲁晓夫公开说“我们必须承认,在比罗比詹建立的犹太族聚居区是一个错误。”

这个“自治共和国”之梦,从1921年的克里米亚半岛,到1934年的远东犹太自治州,再到二战后“犹太苏维埃社会主义自治共和国”,即便是1948年以色列在中东建国,也没停止。及至1991年苏联解体,犹太人趁机提议将犹太州变成犹太自治共和国,最终未能成算。普京上台后,于2001年恢复俄境内唯一“自治州”的身份,算是给了很大面子了。

这些都折射了犹太人与其他民族的格格不入,且赚钱的方式经常涉及鼓噪战争,这与其千百年来的“复国梦”有着本质联系。

至于苏联不重视远东地区的开发,远东自然地理环境和气候条件差等,这些不是主要原因。

那么,犹太自治州的未来在哪呢?

下一步,同江铁路大桥,连通西伯利亚大铁路,安排上。

从哈尔滨到犹太自治州的中俄通道(物流启示录制图)