日本123号班机空难（全球第二大空难事故）
日本航空123号班机空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR型，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山（距离东京约100公里）坠毁。此次空难也是世界上牵涉到单一一架飞机的空难中，死伤最惨重的。
中文名日本123号班机空难
Japan Airlines Flight 123
东京--大阪
1985年8月12日
群马县多野郡
36°0′5″N 138°41′38″E
压力盘破损压差致垂直尾翼脱落
波音747-100SR
JA8119
509人
15人
520人
4人（均为女性）
JAL123
高滨雅己，佐佐木祐，福田博
基本简介
日本航空123号班机空难事件，发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR型，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。
在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山（距离东京约100公里）坠毁，520人罹难，包括宝冢剧团著名演员北原遥子，名歌星坂本九以及一名孕妇。但有4名女性奇迹生还，包括1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩。
与123号班机同时间飞往大阪的全日空班机却平安抵达，可谓生死之隔。此次空难事件也是世界上牵涉到单一架次飞机的空难中，死伤最惨重的。
在日本，若是提到“日航机坠落事故”（日航机坠毁事故）或“日航ジャンボ机坠落事故”（日航巨无霸客机坠毁事故），通常就是指本文所述的日航123号班机事故。
主要经过
时值夏末，数以百万计的人正要返乡欢迎日本传统节日盂兰盆节，传统上人们要拜祭祖先，常会返回出生地和家人团聚。机长高滨雅己（49岁）是日本航空的资深训练机长。他负责无线电并监督坐在机长位的副机长。副机长佐佐木祐（39岁）负责驾驶。同时机上有资深飞机工程师福田博（46岁）。
1、18时12分：日航123号（JA8119）从羽田机场的18号停机坪驶至16L跑道后滑行起飞。
2、18时24分：起飞12分钟后，在相模湾爬升时（23900ft），突然发生巨响，垂直尾翼有一大半损毁脱离，液压系统也故障。机长决定回航至羽田机场（也预备迫降到美军横田空军基地）。其后航机因液压油渗漏而引致操纵面无法控制。
3、18时56分：经过机长、副驾驶及飞航工程师的努力，仍无法让飞机安全降落。飞机在（8400ft）高天原山坠毁，前半部撞山起火燃烧，后半部滑落山腰。由于现场是山区，而且当时下雨，机上载有日本同位素协会所托运的放射性医疗物质，造成搜救困难。搜救人员到隔天才到达现场，据生还者所述，坠机后不少人仍生存，但却等不及救援，以致最终只有4人生还。由于死伤惨重，自卫队出动救援伤患及搬运遗体。坠毁时猛烈撞击且发生大火，因此大部份罹难者的遗体残缺不全。时值夏季，遗体腐败得很快。当时仍未有DNA辨认身份技术，因此动员了许多当地医师以及全国的法医和牙医，协助在酷热及尸臭之中辨认罹难者身份。直到这一年冬天才完成。
由于驻日的横田空军基地美军也掌握到出事班机的飞行状况，因此事发后20分钟，就派遣了具有夜视设备的直升机飞往现场，但尚未到现场时就被召回，原因是日本自卫队表示有能力搜救，婉拒美军支援。这一决定招致很多批评。
参考资料1.盘点史上最惨重的十大空难事故·海外网
