乐山市四川省下辖地级市

乐山，古称嘉州，四川省下辖地级市，介于东经102°15′～104°15′、北纬28°28′～29°56′之间，乐山位于四川盆地西南部，坐落在岷江、青衣江、大渡河三江交汇处，北与眉山接壤，东与自贡、宜宾毗邻，南与凉山相接，西与雅安连界，中心城区距成都双流国际机场仅100公里。成都平原南部中心城市。乐山是四川粮食、副食品、清洁能源、新材料和建材生产基地，国家质检总局批准的国家硅材料及副产物产品质量监督检验中心。

中文名

乐山市

外文名

LeshanShi

地理位置

乐山市位于四川盆地西南的岷江、大渡河、青衣江汇合处。

面积

12826平方公里

政府驻地

市中区泊水街街道滨江路97号

气候条件

亚热带季风气候

车牌代码

川L

别称

嘉州

建立时间

1978年

人口

354.4万

知名产业

旅游

著名学校

西南交通大学

行政类别

地级市

地理位置

乐山处在南丝绸之路、长江经济带交汇点，是成渝城市群规划建设的成都平原中心城市之一。北与眉山接壤，东与自贡、宜宾毗邻，南与凉山相接，西与雅安连界，中心城区距成都双流国际机场100公里。境内海拔高度320—4077米，平均海拔500米。[1]

气候特征

乐山在特定地理环境条件下形成了多种气候类型。因地域处在北纬29°附近，全市属中亚热带气候带，具有四季分明的特点，雨量丰沛，水热同季，无霜期长。年平均气温在16.5-18.0度之间，年平均无霜期长达300天以上，年平均霜日4.2-9.4天，年平均降雪日数仅1.0-2.7天，是水稻、小麦、油料、糖料、水果、棉花等农副产品的高产区。西南山区气候垂直差异明显，从山麓至山巅依次分布着中亚热带一暖温带一温带一寒温带的完整气候带，气候条件十分复杂，是地域内发展农业综合经营和立体农业的区域，是木材、茶叶、中药材等作物的主产区，也是宝贵的旅游资源。

受季风影响和地形的抬升作用，气候湿润，雨量丰沛。绝大多数地区年平均降水量在1000毫米以上，峨眉山市达1500毫米以上，仅峨边、金口河少于1000毫米以下，降水有季节性变迁，夏秋季雨量占全年的80%左右，冬春季只占20%，降水的年际差异较大，年最少降水量多在900毫米以下，部分地区年最多降水量达2000毫米以上。

地形地貌

乐山地处四川盆地向西南山地过渡地带，总体趋势西南高，东北低，高差悬殊大。最高处为峨边彝族自治县马鞍山主峰，海拔4288米，最低处是犍为县新民镇马厂坝岷江出口，海拔307米，相对高差3981米，平均海拔500米，乐山城区海拔360米。地貌有山地、丘陵、平坝三种类型，以山地为主。山地面积8530k㎡，占全市幅员面积的66.5%，主要分布于市境峨眉山、峨边、金口河、马边、沐川一线的西南部，是凉山高原与四川盆地过渡地带。

丘陵面积2694k㎡，占乐山市幅员面积的21%，主要分布于峨眉山、沐川一线的东北部，是受缓慢上升长期剥蚀而形成的红色丘陵区。河谷平原面积1603k㎡，占全市幅员面积的12.5%，主要沿岷江、大渡河、青衣江两岸分布。

行政区划

乐山市辖4个市辖区（五通桥区、市中区、沙湾区、金口河区（含乐山高新技术产业开发区）、4个县（犍为县、井研县、夹江县、沐川县）和2个自治县（峨边彝族自治县、马边彝族自治县），代管1个县级市（峨眉山市），共有7个街道办事处，211个乡（镇）、2034个村、257个社区。

交通情况

乐山市交通便利，境内有成（都）昆（明）铁路，筹建中的成贵高速铁路和成绵乐城际铁路，成都－乐山高速公路仅100分钟路程，并且乐山-自贡，乐山-宜宾高速公路正在修建中。公路主干道直达重庆、宜宾、西昌等重要城市；内河航运可直达宜宾、重庆，乐山大件码头可装卸大型货物和集装箱，并正在筹建乐山军民用机场。

在十二五提出实施“千亿交通工程”，其中包括：“两航（岷江航电综合开发和乐山机场）、五铁（成绵乐城际铁路、成贵铁路、成昆铁路复线、乐雅铁路、乐自泸铁路）、十高速（乐宜、乐雅、乐峨、乐自、乐汉、成乐西、绕城、成乐复线、仁沐、金会）、一枢纽（乐山港综合交通枢纽）”，构建功能完备的综合交通次枢纽城市。

航空

乐山市中心区距成都双流国际机场仅150公里，全程为高等级公路。市区内设有民航售票处，可购买到成都发往全国各地的飞机票。

铁路

成昆铁路横贯市属夹江、峨眉山、沙湾、峨边、金口河等5个县、市、区，乘火车到乐山、峨眉山旅游可在成昆线上的峨眉山站下车，该站距峨眉山风景区大门（报国寺）10公里，距乐山市中心31公里。

公路

成都到乐山的高速公路里程仅162公里，新南门、石羊场都有班车，票价44元；石羊场的车况较好。新南门出发的班车停在肖坝车站；石羊场出发的班车停在中心车站，也就是新城区，走出车站可以乘坐9路，12路公交车直接进城。乐山市与峨眉山市相距31公里，有快速通道相通，每10分钟就有一班车。除成都和峨眉山外，乐山还有发往重庆、内江、自贡、宜宾和雅安高速公路客运专线。从市中心区到附近区县均有高等级公路相通。旅游专线：乐山客运中心站－峨眉山市肖坝车站－峨眉山报国寺乐山客运中心站－沙湾肖坝车站－乐山大佛－乌尤寺乐山港（4路）－佛光湖。

有轨电车

乐山现代有轨电车项目建设包括规划中的1号线：城区环线、2号线：乐山高铁站——乐山机场、3号线：乐山大佛景区——峨眉山景区，三条线路总里程约76公里。一期工程包含1号线、2号线，预计工期为4年，二期工程3号线预计工期4年。

水路

乐山港每天都有旅游船至乐山大佛。乐山港还有通达重庆、上海的客轮。此外成都港选址于距乐山城区10公里的乐山市五通桥区冠英镇，距成都120公里，设计货物运输年吞吐量5000万吨、集装箱300万标箱。2019年建成后，1000吨级船舶可以常年从上海、重庆等地直航成都港，而3000吨级船舶可在洪水期通行，长江航道将向上延伸162公里，乐山将成为名副其实的“万里长江第一港”。全市通航总里程612.97公里，其中等级航道410.25公里。乐山大件码头建成于1998年，设计吊装能力为单件550吨，2013年实际吊装货物173批次、3.48万吨。

自然资源

矿产资源

矿产资源丰富，已探明矿产资源25种，尤其是非金属矿产种类多，开发潜力大。其中，探明岩盐资源总量105亿吨，年开采量230万吨，是全国卤（井）盐的主产地之一；马边磷矿储量居全国八大磷矿第4位，探明资源量8.03亿吨；探明煤资源量2.3亿吨，另外经普查犍为、井研一带新探获煤炭资源量约3.2亿吨。

水能资源

市境江河众多，拥有岷江、大渡河、青衣江和众多中小河流，属丰水地区，年平均产水量113.7亿立方米，加上过境水741.4亿立方米，水资源总量855亿立方米，人均占有水资源量3366立方米。水能资源理论蕴藏量约800万千瓦，经济可开发量约750万千瓦。截至目前，全市已建成电站总装机418.06万千瓦，其中，水电装机348.26万千瓦，尚有在建水电装机205.6万千瓦。

人口民族

人口

根据第五次全国人口普查的全市人口：3324139人。2013年，全市户籍人口356万，占全省总人口的3.9%；年末常住人口325.56万人。

民族

2011年，乐山市共有41个民族成份，汉、彝、回、苗是世居民族，有以彝族为主的少数民族共12.8万人。该市民族地区有峨边、马边两个彝族自治县和享受民族县待遇的市辖金口河区，共38万人，其中有以彝族为主的少数民族11.84万人。

参考资料

1.地区概况·乐山市人民政府