武汉长江二桥(湖北省武汉市境内连接汉口与武昌区的公路桥)

武汉长江二桥湖北省武汉市境内连接汉口与武昌区的公路桥

武汉长江二桥(The Second Yangtze River Bridge in Wuhan)是中国湖北省武汉市境内连接汉口与武昌区的过江通道,为武汉市区中部城市主干道路的组成部分。

武汉长江二桥于1991年5月动工兴建;于1995年4月13日完成主桥合龙工程;于1995年6月9日通车运营;于2018年1月1日取消ETC收费。

武汉长江二桥西起黄埔大街立交,上跨长江水道,东至武汉二环线;线路全长3971.408米,主桥全长1876.1米;桥面为双向六车道城市快速路,设计速度60千米/小时;项目总投资额14.5亿人民币。

中文名

武汉长江二桥

外文名

The Second Yangtze River Bridge in Wuhan

始建时间

投用时间

所属地区

中国湖北省武汉市

类型

斜拉桥、特大桥、公路桥

长度

3971.41

宽度

26.5

车道设置

双向六车道

设计速度

60 km/h

起止位置

黄埔大街立交、武汉二环线

途经线路

武汉大道

管理机构

湖北省交通运输厅

桥梁位置

武汉长江二桥位于中国湖北省武汉市武汉港区范围内,与武汉长江大桥,汉水大桥组成武汉市区中心交通内环线。距上游武汉长江大桥6.8千米,距下游的天兴洲公铁长江大桥约9.5千米;北起汉口黄埔路,经解放大道、沿江大道等道路后,横跨长江水道至武昌区,经临江大道、武北火车站及和平大道,汇接武汉二环线。

武汉长江二桥横跨过江

建筑设计

建筑结构

整体布局

武汉长江二桥分别由水上主桥、黄埔大街立交桥、南北两岸引桥、两座桥塔及其各立交匝道组成,主桥路段呈西北至东南方向布置。

设计特点

武汉长江二桥是一座双塔双索面预应力混凝土公路斜拉桥,主塔为“H”形结构,塔座为斜体形实体结构,实体结构模板为竹胶模板,塔座内布置内劲性骨架;下塔柱有两个矩形截面的斜腿组成,“V”腿内设有劲性骨架,模板固定于骨架上;中塔柱有两空心截面钢筋混凝土结构立柱组成;上塔柱是斜拉桥缆索锚固区,为“H”型截面。缆索由ø7镀锌高强度钢丝组成,用高密度聚乙烯防护,外缠白色的PVF带。

武汉长江二桥呈西北至东南方向布置武汉长江二桥桥面鸟瞰图

设计参数

武汉长江二桥总建筑达22638平方米,线路全长3971.408米,主桥全长1876.1米,引桥全长3239米,加黄浦路立交桥第三层直通桥全长3971米,正桥行车道宽均为23米,行车道两侧各设1.75米人行道和栏杆;全桥采用(7x60+83+130+125+180+400+180+125+130+83)米跨径布置,桥面行车道宽 23米。桥塔高124.02米(标高+20.00米至+144.02米);主塔混凝土量达16000立方米左右,用钢量达2000余吨;塔座高8米,厚7米,上边宽28.44米,下边宽23.00米,混凝土量1440立方米。斜拉桥部分为半径19003.8米的圆曲线,采用(180+40+180)米跨度布置。刚构和连续梁部分的纵坡为2%,桥面横向自中央向两侧流水坡为1.5%;每桥塔布置192根索道管。

技术标准

道路等级

城市快速路

车道设置

双向六车道

设计速度

60千米/小时

荷载标准

公路-Ⅰ级(汽车—超20级、挂车—120),按特种平板车220吨验算,可通行220吨超重平板车

航道等级

Ⅰ-(1)级

通航净高

24米

通航吨位

5000吨轮船及16艘3000吨驳船

设备设施

灯光设施

2018年5月13日,关于武汉长江主轴桥桥梁彩化、亮化、美化“三化”工程完成设计并获批复,设计者在武汉长江二桥上,通过不同灰度层次的青灰色,对桥塔进行视觉分割、整理、修整,将其塑造得更加精炼雅致,稳重修长;在亮化方面,整体演绎夜空洒入江面,并在桥腹进行灯光投影演绎。[5]

武汉长江二桥通过青灰色展现各角度美

交通监控

截至2017年8月16日,武汉长江二桥在各桥段设有现代化的交通监控系统,有利于交通管理和及时处理交通事故。[6]

武汉长江二桥各桥段装设交通监控系统

运营情况

票价票制

武汉市政府于2017年9月12日发布通告,宣布自2018年1月1日零时起,停止征收该市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费,武汉长江二桥包括其中。[7]

工作人员正在拆除长江二桥武昌区桥头处的ETC标识

通行事项

2018年12月5日,武汉长江二桥将于12月7日至12月31日进行匝道维修工程施工,相关上、下匝道将临时封闭,禁止机动车通行,驾驶员可从武汉长江二桥主线直行通过,也可从未封闭的匝道绕行,最好绕行二七长江大桥或武汉长江公铁隧道。[8]

武汉长江二桥桥面

建设成果

技术难题

武汉长江二桥在主塔施工中采用了斜爬坡施工技术;斜爬坡施工的工作原理是采用爬架和模板彼此之间互为支撑点,并分别单独作相对运动来完成的。爬架支撑点作用在主塔混凝土上,模板支承载主塔内劲性柱上,模板的提升靠爬架,爬架的提升靠模板或劲性柱,这样就形成了爬架和模板之间相互依靠。相互交替怕生的施工过程,从而有效地完成了模板的爬升、就位等作业,达到工序循环逐节浇注混凝土的施工目的。

科研成果

技术名称

获奖单位

奖项名称

《 武汉长江二桥大跨度预应力钢筋混凝土斜拉桥建造技术》

中国中铁大桥局集团有限公司

1997年中国国家科技进步奖

荣誉表彰

项目名称

奖项名称

武汉长江二桥

1996年铁道部科学技术进步特等奖

武汉长江二桥维修工程

2015年武汉市建筑安全文明施工示范项目(黄鹤杯)

文化特色

“楚天光秀辉煌江城”

2019年9月12日,武汉长江二桥披上五彩光束,以“楚天光秀 辉煌江城”为主题的长江灯光秀进行展示,并加入动画展播,尽展荆楚风韵。[9]

价值意义

武汉长江二桥的建成,充分显示了中国工程技术人员的才智和毅力,该桥的建成,也标志着中国的建设技术已迈进世界先进水平。(《桥梁建设》 评)

参考资料

1.今天开始,武汉ETC取消收费了!长江二桥ETC标识已拆除·新浪网

2.武汉长江二桥“大修”· 中央政府门户网站

3.武汉长江二桥主桥维修工程提前完工·荆楚网

4.武汉加紧对8座大桥进行"三化"改造·湖北网台

5.长江主轴8座大桥将添彩妆·武汉文明网

6.武汉长江二桥拥堵3小时 男子欲跳桥警方苦劝(图)·荆楚网

7.武汉:“九桥一隧一路”取消ETC车辆通行费·中国政府网

8.武汉长江二桥匝道7日起维修·新浪网

9.惊艳! 桥体建筑外墙披五彩光束,中秋前夜的长江灯光秀太美·长江网

关键词:武汉长江二桥