合武铁路客运专线合肥到武汉的铁路线

合武铁路客运专线，东起安徽合肥，西至湖北武汉，由铁道部和地方政府合资建设，设计时速250公里，开始运营时速为200公里。合武铁路客运专线是我国沪汉蓉快速铁路的组成部分，是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。

中文名

合武铁路

别名

合武快速铁路

起点

合肥站

终点

武汉汉口站

级别

国铁Ⅰ级

建立单位

铁道部和地方政府

设计时速

250km/h

线路性质

快速铁路

轨道类型

有砟轨道

运行时速

200km/h

隶属

宁蓉线

合武铁路动车组票价

汉口到合肥、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山南和上海虹桥的坐席（一等/二等）票价分别为135/113元、215/180元、247/207元、267/223元、281/235元、297/248元、309/258元和328/274元。

曾获奖项

奖励及工法

2011.02|第十届中国土木工程詹天佑奖|新建沪汉蓉通道合肥至武汉铁路|国家级

2011.02|2010～2011年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）|大别山隧道工程|国家级，截止到目前为止，大别山隧道工程是2005年我国第一批客运专线开通建设以来，唯一一座获得鲁班奖（国家优质工程）的客运专线铁路隧道工程，代表了我国铁路客运专线隧道工程施工质量的最高水准。

2011年，合武铁路引入武汉枢纽江岸特大桥获得2010～2011年度国家优质工程银质奖。

2008|2007－2008年度国家级工法|JQ900A型架桥机小解体穿越隧道施工工法（GJEJGF165-2008）|国家级

2009|2009年国家级工法|上行式移动模架过空跨制架预应力混凝土连续梁工法（GJEJGF194-2008）|国家级

2011.02|2010年度铁路优质工程（勘察设计）一等奖|合肥至武汉铁路总体设计|省部级

2011.02|2010年度铁路优质工程（勘察设计）一等奖|合武铁路江岸特大桥|省部级

2011.02|2010年度铁路优质工程（勘察设计）一等奖|合武铁路阎家河特大桥|省部级

2011.02|2010年度铁路优质工程（勘察设计）一等奖|合武铁路大别山隧道|省部级

2005.01|优秀工程咨询成果三等奖|新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段可行性研究报告|省部级

2009|获2009年度重庆市“巴渝杯”优质工程奖|大别山隧道工程|省部级

2009|2009年获铁路建设工程部级工法|铁路客运专线32m简支箱梁下行式移动模架安装工法（TJBJGF-07.08-040）|省部级

2009|2009年铁路建设工程部级工法|铁路营业线插铺大号码道岔施工工法（TJBJGF-07.08-085）|省部级

2009|2009年铁路建设工程部级工法|铁路客运专线双块式无碴轨道轨排施工工法|省部级

参考资料

1.合武铁路昨建成通车·新浪