「C-NCAP是什么规程-NCAP标准」
NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。C-NCAP作为新车安全评价机构，更多的是监测市场上的商品车的安全性如何，每个国家的NCAP评价规则均不一样，视当地情况而定，所以，没有最好，只有更适合。
操作方法
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C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。
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中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上，结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定了C-NCAP的试验和评分规则。
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在06版规则中，试验速度及规则不是严苛的情况下，被选定参与试验车型获得的评价，在A类乘用车中获得的3星，4星车型居多，甚至2星车型也不少，其中，合资车型3星、4星较多；自主品牌，3星居多。因为B类乘用车和多功能乘用车的安全配置较高，所以，成绩一直比较良好。
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在09版规则中，增加对ISOFIX装置的0.5分加分； 对安全带提醒装置的加分由2分调整为1.5分，并对加分要求进行修改。但5星车型开始多了起来，自主品牌有所提高，由原来的2星、3星提升到3星、4星。
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在2012版规则中，试验条件更加严苛了，部分合资企业车型就露出了马脚，比如起亚K3S，现代的飞思等等，但我们欣喜的看到了自主品牌的很大提升，5星车型居多，观致3车型甚至得到了C-NCAP历史最高分！
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2018年4月18日下午14:00时，在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，成功完成了由中国第一汽车集团公司自主申请C-NCAP评价的一汽牌CA7166MTE5型轿车（奔腾X40 网红版 1.6MT豪华型）的可变形移动壁障侧面碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
