迈巴赫的奔驰标如何改成m标（为啥迈巴赫不用原来的M标）
说到迈巴赫，大家都知道，这是一款历史相当悠久的豪华车品牌。是早期德国皇室的御用座驾。很多的记忆可能只存在传说中。后来因为战争原因，迈巴赫停产，随后迈巴赫在1960年被奔驰收购，然后一直没推出新车，我们能看到的或者接触到的很多都是绝版的老车。
奔驰在1990年款W140 S级的基础上打造了迈巴赫57和62两款车型，这时迈巴赫挂的还是M字标，定位的错误以及价格过高，导致销量低迷。而轿跑概念车Exelero则一直未能投产。迈巴赫这个曾经和宾利、劳斯莱斯一个级别的竞争对手就这样再次隐匿于市。
时间来到2012年8月，梅赛德斯-奔驰乘用车业务部宣布，迈巴赫品牌因销量低于预期而停产。当然这个豪华的不可一世的迈巴赫不可能就这样彻底的消失。一年后，迈巴赫重振旗鼓。不过这时候的迈巴赫已经变了些许味道。它彻底成为了奔驰旗下的子品牌。威廉.迈巴赫也变成了梅赛德斯-迈巴赫。而且这次重大的调整之后，迈巴赫依托奔驰S级轿车而重生。
但是2014年重新回归市场的迈巴赫已经不能算是独立品牌。只不过是奔驰旗下车型的某种定制版。类似于奔驰的AMG部门。 至此，奔驰就在常规车型的基础上，又多了两个特点鲜明的定制版车型。分别是主打运动的AMG，和主打超级豪华的迈巴赫。 所以如今市场上的奔驰迈巴赫，不过是奔驰旗下的特定车型，自然用的是奔驰三星标，而不能用独立的M标。
我们可以发现，迈巴赫此时已经不再是那个曾经的迈巴赫了。全身上下内内外外都散发着奔驰S级的影子。
但是奔驰迈巴赫还是在车身的一些特定位置印上迈巴赫的M标。既能区别于普通版奔驰车型，也是对这个曾经超级豪华品牌的一种致敬。
