船舶维修船舶定期维护、修理

使用期内的船舶为保持良好的技术状态所进行的定期维护和修理。具有船级（见船级社）的船舶还须由验船机构定期检验，以保持其船级。岁修一般结合年度检验(见船舶检验)进行，由验船师对船体和安全、救生、消防、起重等设备，以及动力装置、电气和通信导航设备等20多个项目进行一般性外表检查，发现缺陷即进行修理，使船舶在下一次岁修前能保持安全航行的技术条件。航次修理简称航修，在岁修或检修前，由修船厂派人到停靠在码头、锚地或航行中的船上，协助船员排除临时发生的故障，使船舶持续营运。

中文名

船舶维修

船舶更新

10年左右

目的

为保持良好的技术状态

检修

4～6年一次

维修方法

①采用压力高达500千克力／厘米的高压水或高压水喷砂清洗船体和除锈，除锈速度达到2000米/小时；

②采用压力为200千克力/厘米的高压无气喷漆法油漆船体，如果气候潮湿则用热气烘干，喷涂速度达到4000米/小时；

③采用分段、分片预制法进行船体换板，单船每天换板量达到30～40吨；

④由潜水员操纵液压旋刷或气动旋刷等工具在水下清刷或检修船体，以解决在无大坞的情况下修理大型船舶的困难，并且可以与装卸货物同时进行，减少因进坞而造成停航损失；

⑤用碱性溶液清除机电设备上的油垢，用酸性溶液清除水垢，用中性溶液清洗电器，清洗效率大大提高；

⑥对大型机件如曲轴、轴系和舵杆等采取不拆运到车间，在船上或坞内就地修理的方法；

⑦对精密机件如自动化装置、调速器、增压器等实行专业化修理；

⑧对中小机件采取成组换修的方法，换下的旧件按新制的标准修复后再用。

参考资料

1.船舶设备维修用液压扳手·上海帕柏工业技术有限公司